<font dir="auto" style="vertical-align: inherit;"><font dir="auto" style="vertical-align: inherit;">공기 필터의 일반적인 문제

이 블로그 게시물에서, 고품질 압축 공기 필터 요소 도매업체인 Wuxi Yuanmei는 판매용 고정밀 공기 필터 와 관련된 일반적인 문제점을 공유합니다 .

질문1: 사용방법은 대략 굵은 것부터 고운 것 순으로 되어 있는데, 고운 것을 바로 넣어서 다 걸러내는 건가요?

네, 하지만 필터 크기 때문에 막힘은 곧 해결될 겁니다.

질문 2: 필터 교체 시기는?

일반적으로 1.5~2년 사용 또는 차압이 0.7~1kg/cm²까지 상승할 때 활성탄 카트리지 시리즈를 사용하면 오일 미스트 맛이 뚜렷하게 나타날 수 있으므로 위의 사항을 먼저 확인해야 합니다. (24시간 가동 공장이고 장시간 가스를 소비하는 경우 교체 시기를 단축하는 것이 좋습니다.)

질문 3: 차압을 교체의 기준으로 사용하면 어떨까요?

하지만, 너무 일찍 행복해지지 마세요. 정기적으로 미터 기록을 읽어야 합니다. 차압은 단지 기준일 뿐 절대적인 것이 아닙니다. 차압은 시간에 따라 점점 커지다가 어느 날 갑자기 차압이 작아지는 것을 본다면 필터는 어떻게 될까요?

질문 4: 두꺼운 것부터 얇은 것까지 모두 설치해야 합니까?

비용을 고려하지 않는다면 아무 의미가 없습니다. 결국 공기 필터는 저렴하지 않기 때문에, 설치 비용은 업계에 따라 공기 청정도가 결정됩니다.

질문 5: 필터 내부의 오일이나 물을 제거하는 방법은 무엇입니까?

여과를 위한 배수 방법에는 여러 종류가 있으며, 일반적으로 도입에 사용됩니다.

수동 배수 유형: 바닥에 수동 밸브가 있어 주기적으로 수동으로 배출해야 합니다.

자체 배수형: 필터 내부에 플로트형 배수구가 있어 일정 수준까지 물이 차면 자동으로 배출되지만, 오일과 물이 섞이면 고장이 나기 쉽습니다.

외부 자동 배수: 수동 밸브 하단에 또 다른 자동 배수 장치를 설치했는데, 동일한 플로트형 배수 장치는 물이 일정 수준까지 차면 자동으로 배출되지만 오일과 물이 섞이기 쉽기 때문에 배수가 잘 안 됩니다.

차압 방식: 시스템 압력 방출 필터 내부 차압 심블이 상승하면 물이 배출됩니다. 그러나 압력이 최대 수위까지 도달하면 물을 배출할 수 없습니다.

그 밖에도 타이밍 솔레노이드 밸브형, 타이밍 전기 볼 밸브형, 모터형, 검출 레벨형 등이 있습니다.